各位(wèi)同胞們,在這樣的高溫雨季時節,由於供電問題,再加上高氣溫(wēn)高導致的(de)電梯電氣控製係統故障(很多(duō)機房由於經濟(jì)條件限製無法安裝空調降(jiàng)溫),這就導致的電梯(tī)故障較平時多出了很多,大(dà)家在乘坐電梯時被(bèi)困電梯的幾率比平(píng)時要多。但是無論何種原因電梯困人都是無法避免的,就算是在科技最為發達(dá)的美國也會發生電梯困(kùn)人(rén)事件,就像汽車行駛中發生拋錨(máo)的道理是一樣的。汽車(chē)的製造商、銷售(shòu)商、或修理(lǐ)商向你承諾(nuò)過汽車不會出故(gù)障拋錨嗎?
所(suǒ)以我(wǒ)以一個最普通的電梯維修人員的角度提示(shì)一下每(měi)一位可能接觸和使用電梯的人。
首先,電梯是複雜且分散的機電(diàn)設備,故障(zhàng)率的高低與電梯的製造、安裝、維修(xiū)保養(yǎng)、使用都有關(guān)係。被困電梯後就瘋狂(kuáng)的攻擊把(bǎ)你從被困的電梯放出來的維保人員,這種人我隻能說他愚昧無知(zhī)且脾氣暴躁,打傷(shāng)了人你也得付出代價,難道不是嗎?
其次被困電梯時被困人員(包括修電(diàn)梯人員)心情都會緊張,我們應當設法平(píng)靜自己的心情,然後與外界聯係告知你被困的電梯位置等信息。千萬不(bú)要自己試圖扒門或通過其他方式從電梯裏出來(lái),一定由專(zhuān)業人員把你放出(chū)來。這是用鮮血和生(shēng)命換來的教訓,請(qǐng)大家務必(bì)牢記!!!
最後我以一個小老(lǎo)百姓的身份呼籲各位媒體在做電(diàn)梯困人的相關(guān)報道時,應當以(yǐ)科(kē)學、專業(yè)、嚴謹、客觀的角度分(fèn)析問題,乘客被困電梯時,除非乘客本人受傷或發生其他意外情況,請不要使用“救”這個字。
人(rén)一輩子什麽金錢地位、什麽迎來送往、什麽成功失(shī)敗,難道我(wǒ)們不應該把安全和健康放在第一位嗎?
作者: STEP
