是不是特種設備事故？今天開始有了新說法！

第三條 以下情形不屬於本（běn）規定所稱特種設備事故：

（一）《中華人（rén）民共和國特種設備安全（quán）法》第一百（bǎi）條規（guī）定的特種設備（bèi）造成的事故；

（二）自然災害等不（bú）可抗力或者交通事故、火災事故等外部因素引（yǐn）發的事故；

（三（sān））人（rén）為（wéi）破（pò）壞（huài）或者利用（yòng）特種設備實施違法犯罪（zuì）導致（zhì）的事故；

（四）特種（zhǒng）設備具備使用功能前或者在拆卸、報廢、轉移等非作業狀態（tài）下發生的事故；

（五）特種設備作業、檢驗、檢測人員因勞動保護措施不當或者缺（quē）失而發生的事故；

（六）場（廠）內專用機動車輛（liàng）駛出規定的工廠（chǎng）廠區、旅遊景區、遊樂場所等（děng）特定區域發生的事故。

這兩個問題是困擾基礎多（duō）年的（de）老大難問題，這次算是（shì）徹底解決了！尤其是六個不屬於大家一定要牢記！

如果大家經常瀏覽“中（zhōng）國（guó）裁判文書”網的話，就（jiù）會發現（xiàn）在法（fǎ）院判決中很多判決對“特種設備事故”的（de）認定就是基於《特種設備事故報告和調查處理規定（dìng）》的。尤其是電梯安裝過程中發生的事故（gù）到底是安全生產（chǎn）事故還是特種設備事故（涉及不同的執法部門），在法院的判決中往往存在不同的認定。究其根本原因，我個人認為是“特種設備事故”定（dìng）義本身的（de）模（mó）糊。

總局特種設備局指（zhǐ）導編製的那張一圖讀懂《特種設備事故報告和調查處理（lǐ）規定》就（jiù）是很好的概況和總結（jié），我估計那張圖大家都看過了吧！

背景資料：《中華人民共和國（guó）特種設備（bèi）安全法》第一百（bǎi）條

第一百條 軍事（shì）裝備、核設施（shī）、航空航天器使用（yòng）的（de）特種設備安全的監督管理不適用本法。

鐵路機車、海上設施和船舶、礦山井下使用（yòng）的特種設備以及民用（yòng）機場專用設備安全的監督管理，房（fáng）屋建築工地、市政工程工地用起重機械和場（廠）內專用機動車輛的（de）安裝、使用的監督管理，由有關部門（mén）依照本法和其他有關法律的規定實施。