全國24小時服務熱線：
17705182806
17705182806
75年前的今天
南京解放！
今天上午9時
慶祝渡江戰役勝利
暨南京解放（fàng）75周年（nián）升國旗儀式
在渡江勝利紀念館舉行
各界代表在廣場上整齊列隊、靜靜肅立
上午9時，
升國旗儀（yí）式正式開始。
國旗護衛隊邁著堅定有（yǒu）力的步伐護送國旗（qí）至升旗台，
擎旗手迎風振臂，
有力地將國旗向空中展開。
伴隨（suí）著《義勇軍進行曲》響起，
全體成（chéng）員向冉冉升起的五星紅旗肅立致敬，
齊唱國歌。
青年學生代（dài）表滿含深情地（dì）朗誦《渡江戰歌》。
朗誦結束後，
全體人員共同（tóng）唱響《歌唱（chàng）祖國》，
鏗鏘有力的旋律、激昂嘹亮的（de）歌聲在廣場上（shàng）空久久（jiǔ）回蕩。
75年前
一艘艘小船讓百萬雄師橫渡長江
為南京城掀開了嶄（zhǎn）新篇章
75年後
小船化作渡江勝（shèng）利紀念館門前
偉（wěi）岸群雕（diāo）中的一座座“紅帆（fān）”
將生生不息的紅色精神根植於人們心中
渡（dù）江勝利紀念館廣場上
矗立（lì）著6組49顆紅色五星組成（chéng）的群雕（diāo）
雕塑最高49.423米
代表著1949年4月23日
南京正牢記“走在前、做示範”的光榮使命，
落實好習近（jìn）平總書記賦予的“四（sì）個走（zǒu）在前”“四個新”重大任務，
書寫虎踞龍盤今勝昔的新篇（piān）章（zhāng）。
十三橋隧通南北，長江天塹變（biàn）通途（tú）。
如今的南京是江蘇唯一跨江布局的（de）城市（shì），
江上舟船繁忙，
江岸（àn）綠意盎然，
人文勝跡與（yǔ）自然景觀如繁（fán）星點綴其間。
長江南岸、秦淮（huái）河畔。
1865創意產業園曾是時任兩江總督李鴻（hóng）章創建的金陵（líng）機器製造局，
開創了我國近代（dài）工（gōng）業和兵器工業發展的先河。
百年埠頭、閱盡千帆。
新築的複（fù）古主樓、單程10分鍾的擺（bǎi）渡，
始建於1925年的中山碼頭是今天南京慢生活的點睛之筆。
一條長江路，半部金陵史。
今天的人們（men）沿著六朝博物館、江寧織造博物館、南京“總統府（fǔ）”景區、江蘇省美術館等一路走（zǒu）來，
1800米的長江路跨（kuà）越1800年。
隻有將（jiāng）南京解放的75年的曆程放在曆史坐標中，
回看走過的路（lù）、比較別人的路、遠眺前行的路（lù），
方能（néng）看清我們從哪（nǎ）裏出發，
到達何處，
又去向何方。
近日，
一本《戰鬥在（zài）敵人的心髒——解放戰爭時期南京戶籍檔案（一）》的新書正式出版。
黨史工作者（zhě）從154萬張中華人民共和國成立前夕南京戶籍卡中查找出842名中共地下黨員，
還原出深入11個係統的“暗戰”細節。
“國民黨看似大權在（zài）握、人數眾多，卻坐在人民的頭（tóu）上。
共產（chǎn）黨雖然隻有2000多人，
但他（tā）們是工人、學生（shēng）、教師（shī）、記者、警員、店員、職（zhí）員等，
每一個（gè）都（dōu）從（cóng）群眾中（zhōng）來（lái）、依靠群眾、發動群眾，也就擁有了巨大的力量。”
南京市委黨史（shǐ）辦主任徐春說。
1922年，南京地區第一個共產黨地方（fāng）組織——浦鎮黨小組，誕（dàn）生在江北浦口的浦鎮機廠。
新中國成（chéng）立後的兩年間，
浦鎮車（chē）輛（liàng）廠共（gòng）修（xiū）蒸汽機車287台、客車291輛、貨車（chē）608輛，
有力支援了全國解放和抗美援朝；
1958年起，我國（guó）第一輛鐵路客車——YZ21型（xíng）硬座車（chē）從這裏駛出；
進入21世紀，越來越多的“浦鎮造”列車駛向了全球。
在南京400多家市級文保單位中，南京長江大橋是“最（zuì）年輕（qīng）”的。
這座1968年建成（chéng）通車的大（dà）橋被稱作“爭（zhēng）氣橋”，
不僅因為它（tā）是第一座由中國自行（háng）設（shè）計和建造（zào）的雙層式鐵路、公路（lù）兩用橋梁，
更因其見證了（le）那段自力更生、艱苦奮鬥的崢嶸歲月。
如今，連通長江兩岸（àn）的大橋、隧道已（yǐ）經（jīng）多達（dá）13條（tiáo）。
4月3日下午（wǔ），
隨著最後一節鋼箱梁精準就位，
龍潭長江大橋主橋順利合龍，
未來從南京龍潭開車到達揚州（zhōu）儀征隻需要5分鍾。
南京在75年的改革與建設曆（lì）程中，
已經用行（háng）動與成果作出回答。
南京有50多所高校，
包括13所（suǒ）“雙一（yī）流（liú）”建設高校，
在寧兩院院士90多人，
每10萬常住人（rén）口中（zhōng）擁有（yǒu）大學文化程度3.52萬人，
均位居全國（guó）前列。
英國《自然》最新公布的全球科研城（chéng）市中，
南京躍升至第6位，
在國內僅次於北京、上（shàng）海。
濟濟多士，乃成大業。
人才（cái）曾是南京解放、建設時期的有生力（lì）量，
如今更是麵向未來發展的豐沛內勁。
錨定（dìng）科技自主自立，矢誌創新求突破。
紫金山實驗室千（qiān）餘名員工中，
兩（liǎng）院（yuàn）院士、國家級（jí）人才工程專家、省部級高端人才就有60多人，
已創（chuàng）下網絡通信與安全領域（yù）多項（xiàng）“全球第一”；
南瑞集團擁有1個全國重點實（shí）驗室、2個國家級工程技術研究中心，
特高壓（yā）、柔（róu）性（xìng）交直流輸電、大電網安全穩定、繼電保護（hù）等核心技術國際（jì）領先……
聚（jù）焦強鏈補鏈延鏈，厚植新（xīn）質生產力。
老（lǎo）產業新（xīn）起來，鋼鐵、石化、汽車、電子四大支柱產業加快深度轉型；
新產業強起來，
兩大國家級先進製造業集（jí）群瞄準更高目（mù）標，
計（jì）劃2024年軟件和信息服務業實現業務收入8500億元，
新型電力（智能電網）產業實現業（yè）務收入（rù）4200億元；
搶占未來產業，
在新一代人工智能、第三（sān）代（dài）半導體（tǐ）、基因與細胞（bāo）、元宇宙等6個新賽道發力。
創新攀高，開放蓄勢。
走進南（nán）京港龍潭集裝箱碼頭，裝滿新（xīn）能源汽車和鋰電（diàn）池的（de）集裝箱整齊碼放在專（zhuān）用堆（duī）場，等待出口。
全球（qiú）各地貨主在此選（xuǎn）擇“公鐵水”最優聯運（yùn）方式，盡享立體開放（fàng）之利（lì）。
激活全域，聚合全球。
位於江（jiāng）北新區的中國（江蘇）自貿試驗區南京片區，
“保稅+分類監管”讓物料通關效率提升60%，
“保稅+全鏈數字監（jiān）管”讓貨物通關時間壓縮84.59%，
企業設立半天能（néng）成、人才（cái）落戶容缺受理、項目建設拿地即（jí）開工……
這裏累計形成近200項製度創新成果（guǒ），其中63項在（zài）全國推廣。
虎踞（jù）龍盤，山水（shuǐ）相（xiàng）依。
1921年，中國水泥廠選址南京並把采石場設在（zài）江寧湯山，
工業文明的新光初次點亮古老（lǎo）的“石頭城”。
如今，
水泥廠變身美麗園林，
廢棄礦坑再（zài）現江南盛景，
園博園內一座高達數（shù）十米的“南京時”引人駐足。
75年（nián）
對於一個人，可（kě）能是一生
對於一（yī）座（zuò）城，隻（zhī）是一瞬
對於（yú）一個國家，正值風華
今日南京正以海納百川的氣度
向世界展現自己文化底（dǐ）蘊
與時代潮流兼備的（de）宏闊氣象
圖（tú）片來源（yuán） | 南京城市攝影隊 林琨（kūn） 朱琛 方飛
編輯 | 劉蓓
校對 | 巢宸舒
責編 | 錢奕羽
